AMLO se reúne con Carlos Slim y Claudia Sheinbaum por colapso en la Línea 12

El empresario y la jefa de Gobierno salieron de Palacio Nacional sin dar mayores detalles sobre lo que se habló en la junta

EFE| Informador MX

22 de junio de 2021 – 15:56 hs

El empresario mexicano Carlos Slim se reunió este martes con el Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, para tratar el colapso de la Línea 12 del Metro capitalino, que dejó 26 muertos y en cuya construcción participó la empresa del magnate, Grupo Carso.

La reunión tuvo lugar a puerta cerrada en el Palacio Nacional, y hasta el momento ninguna de las personas presentes dio declaraciones sobre los temas tratados en el encuentro, que duró apenas una hora.

“No quisiera adelantar más en este tema. En su momento se dará la información que se tenga que dar, es importante que así sea. No hay absolutamente nada que esconder pero es importante que se conozca hasta ahí”, dijo Sheinbaum en conferencia de prensa al ser preguntada por su encuentro con el empresario y AMLO.

La alcaldesa insistió en que hay una mesa técnica que se está llevando a cabo que “es independiente y eso es muy importante” del trabajo de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México.

Por otra parte, dijo que es responsabilidad del Gobierno capitalino rehabilitar y reforzar la Línea 12 para que vuelva a operar lo más pronto posible y que así quienes lo utilizaban a diario puedan volver a tener acceso.

“Es importante reactivar, pero lo más importante es que se dé de manera segura, es importante que el Presidente está atento a ello. (…) Vamos a seguir informando a la ciudadanía conforme vayamos avanzando. Tengan la certeza de que va a haber absoluta transparencia en todo”, añadió.

La reunión tuvo lugar después de que la semana pasada se presentara el peritaje independiente sobre el accidente del Metro del pasado 3 de mayo en el que, al colapsar la estructura sobre la que corrían los vagones, fallecieron 26 personas.

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Falla en Línea 12, total responsabilidad de Mancera: Morena

El entonces jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, al dar un recorrido luego de concluirse labores de mantenimiento y reanudarse el servicio de la Línea 12 del Metro, en noviembre de 2015.
El entonces jefe de Gobierno, Miguel Ángel Mancera, al dar un recorrido luego de concluirse labores de mantenimiento y reanudarse el servicio de la Línea 12 del Metro, en noviembre de 2015. Foto Cuartoscuro

AFP | La Jornada

Jueves 6 de mayo del 2021

Morena en la Comisión Permanente afirmó que la administración de Miguel Ángel Mancera “recibió y acreditó como segura y operable” la Línea 12 del Metro y sostuvo que las fallas ocurrieron con posterioridad a la entrega de la obra y por falta de mantenimiento “y eso fue totalmente responsabilidad del senador”.

A petición de Morena, la Mesa Directiva de la Comisión Permanente del Congreso decidirá si cita a comparecer al ex jefe de Gobierno capitalino y actual senador del PRD, quien no asistió a la sesión. En su lugar se presentó su suplente como miembro de la Permanente, Marco Trejo Pureco.

También, la Mesa Directiva definirá, a solicitud del PRI, si se integra una comisión legislativa que dé seguimiento a la investigación del accidente en la Línea 12 del Metro.

La Mesa Directiva de la Permanente expresó sus condolencias con las víctimas y los familiares “con motivo de los lamentables hechos ocurridos el 3 de mayo” y exhortó al gobierno de la ciudad a garantizar la reparación del daño de las víctimas y sus familiares.

Morena y sus aliados rechazaron considerar de urgente resolución un punto de acuerdo del PAN, que planteó crear una comisión de investigación y que se citara a comparecer al ex jefe de gobierno y actual secretario de Relaciones Exteriores, Marcelo Ebrard.

Mientras esta propuesta se turnó a comisiones, PRI y Morena solicitaron que sus solicitudes sean resueltas por la Mesa Directiva.

La senadora Mónica Fernández Balboa, de la bancada mayoritaria, consideró que además de Mancera debe solicitarse al ex titular del Sistema de Transporte Colectivo (STC), Jorge Gaviño Ambriz, quien busca la reelección como diputado local por el PRD.

En un punto de acuerdo, la legisladora por Tabasco planteó que tanto Mancera como Gaviño rindan un informe sobre las afectaciones y supuestas reparaciones a la Línea 12 del STC, después del terremoto de 2017.

“Se tiene que llegar a la verdad. Claro que queremos justicia, pero esto no se logra con estridencias en la tribuna. Si hay culpables, que se castigue”, expresó.

Desde la tribuna, la presidenta de la Cámara de Diputados, Dulce María Sauri (PRI), expresó que la Mesa Directiva de la Comisión Permanente cuenta con atribuciones para constituir grupos de seguimiento o comisiones especiales.

Recordó que, desde que se pretendía inaugurar en 2012, la licitación y el proceso de construcción de la Línea 12, estuvo “plagada de irregularidades que tendrían consecuencias a corto, mediano y largo plazo. Se conocieron opiniones de expertos, que fueron ignoradas por las autoridades debido a la urgencia de inaugurar un proyecto bajo tiempos y presiones políticas”.

Ya en operación, dijo, la “solución” temporal ante las deficiencias de la línea fue bajar la velocidad de recorrido de los trenes.

Desde que se reanudó la operación de la línea se concluyó que se requeriría una inversión anual de 200 millones de pesos de por vida, monto que “nunca llegó evidentemente”.

A nombre de MC, la diputada Fabiola Loya llamó a que se cumpla con la reparación integral del daño. “Que el gobierno de la Ciudad de México no deje de lado a nadie. Esto no fue un accidente, era una bomba de tiempo inoculada durante una década”.

También presentó un punto de acuerdo, que se turnó a comisiones, para que la investigación redunde en “fincar responsabilidades y que haya verdad”.

El presente articulo es propiedad de AFP

Méndez, E., Ballinas, V. (2021). Falla en Línea 12, total responsabilidad de Mancera: Morena. La Jornada. Recuperado el 6 de mayo del 2021 en: https://www.jornada.com.mx/notas/2021/05/06/politica/falla-en-linea-12-total-responsabilidad-de-mancera-morena/