Abatir la brecha digital de género e incorporar a las mujeres a la economía digital: Carlos Morán, Secretaría de Comunicaciones

  • 43.1 millones de mujeres son usuarias de internet revela la encuesta ENDUTIH 2020
  • Análisis de INEGI: 25 millones de jóvenes están expuesto a grupos criminales

Elda Montiel | Sem México

Ciudad de México | Miércoles 22 de Junio del 2021 | — : —

La apropiación de la tecnología por parte de las mujeres con 43.1 millones de usuarias en internet hace necesario abatir la brecha digital de género, expresó Carlos Moran Moguel, subsecretario de Transporte de la Secretaria de Comunicaciones.

“Si queremos que el país tenga éxito en su desarrollo económico político y social de cara al futuro resulta insoslayable incorporar a todas las mujeres a la mayor brevedad a la economía digital. Apoyarlas a que eleven sus conocimientos es una necesidad del gobierno, de la industria, de la academia y de la sociedad civil”, acotó.   

Así se expresó en la presentación de la Encuesta Nacional sobre Disponibilidad y Uso de Tecnologías de la Información en los Hogares (ENDUTIH) 2020, por parte del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), en colaboración con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y el Instituto Federal de Telecomunicaciones (IFT).

Morán Moguel alertó que el mayor rango de edades de los cibernautas va de 12 a 24 años, cerca de 25 millones de jóvenes que están expuestos a grupos criminales, por lo que llamo a generar una robusta cultura de ciberseguridad que proteja tanto a los individuos como a los organismos públicos e instituciones financieras.

Enfatizó que los resultados de la ENDUTIH 2020 nos permiten constatar que ya somos 84.1 millones de usuarios de internet, el 96 por ciento se conecta por teléfono inteligente y que el número de usuarios de internet en el ámbito rural creció de 47.7 por ciento a más del 50 por ciento en el 2020, lo que llama a mantener la generación de políticas públicas que promuevan acciones orientadas a aumentar la cobertura y penetración de las redes de infraestructura de telecomunicaciones.   

Se refirió que la pandemia reformuló los hábitos de compra y financieros de muchas personas y es muy probable que estas tendencias sigan al alza.

Abundó que los resultados de ENIUTH nos convoca a  tomar conciencia, ya que  al analizar nuestra realidad  es indispensable el uso inteligente y seguro de internet.

Enfatizó que en esta nueva circunstancia es necesario que gobierno, academia y sociedad civil colaboren para reducir las brechas que dividen al país, tras calificar a la ENDIUTH como una herramienta indispensable para medir los avances de la inclusión digital universal y definir políticas públicas.

Por otra parte, afirmó que es prioridad del gobierno el incremento de la conectividad a internet en todo el territorio nacional.

La información que proporciona la ENDUTIH a la secretaria a los gobiernos estatales, empresas y sociedad en su conjunto da mayor visibilidad a las alternativas para promover el acceso de más mexicanos a este servicio indispensable para abatir la brecha digital y aumentar los niveles de productividad y bienestar de la sociedad.

La pandemia nos obligó a abrazar a las telecomunicaciones: Adolfo Cuevas

Adolfo Cuevas, comisionado presidente del Instituto de Telecomunicaciones expresó que la pandemia nos forzó a abrazar las telecomunicaciones, a utilizarlas como medio de viabilidad a nivel personal y de empresas, ya que en el balance del año más de 2 millones de mexicanos accedieron a teléfono móvil.

Por lo que llamo a asumir como una causa el dotar al mayor número de mexicanos para que tengan acceso a la tecnología, pues se vio que incluso los hogares más pobres destinaron ingreso al acceso del teléfono móvil por necesidad, por lo que tenemos que forzar que ocurra mediante las políticas públicas, acotó. 

Celulares los más usados para conectarse a internet

Destacó el uso del semartphones, teléfonos móviles, que aumentó del 66.7 por ciento en 2015 a 92 por ciento en 2020.  Así como el 58.8 por ciento de la población de seis años y más que habita zonas rurales utiliza el teléfono móvil, cuando en 2017 era el 53.3 por ciento.

El número de usuarios que disponen y usan teléfono móvil aumento 2.0 por ciento al pasar de 86.5 millones en 2019 al 88.2 en 2020, equivale a 75.5 por ciento de la población de 6 años o más.

Nueve de cada diez usuarios de teléfono celular disponen de un celular inteligente (Smartphone). Entre 2019 y 2020 los usuarios que sólo dispusieron de celular inteligente registraron un crecimiento de 3.5 puntos porcentuales (88.1% a 91.6%).

La encuesta estima que, en 2020, de los usuarios que se conectan a internet mediante su celular, inteligente (Smartphone), se observa un aumento de quienes se conectan sólo por Wi Fi, que pasaron de 9.4% en 2019 a 13.7% en 2020.

Disminuyó uso de la computadora en el trabajo y en las escuelas

El uso de la computadora disminuyo de 51.3 por ciento en 2015 a 38 por ciento en 2020. Entre las principales razones está el no contar con habilidades para usarlas., la falta de acceso a una, el no necesitarla, y la falta de recursos económicos.

De 2015 a 2020, crecieron los usuarios que realizan compras por internet, se multiplicaron casi 4 veces.

Como resultado de la contingencia sanitaria actual, por primera vez desde 2015 el porcentaje de usuarios que utilizaron el internet en el trabajo y en la escuela se redujeron, en 35.9 por ciento en el trabajo, y en la escuela, 14.71 por ciento.

De 2015 a 2020 el porcentaje de usuarios de internet se incrementó de 57.4 por ciento a 72 por ciento, lo que equivale a 21.6 millones más en este periodo, o bien, un promedio de casi 300 mil nuevos cada mes.

Por lo que respecta a los hogares con internet, del 2015 al 2020, aumentaron de 12.8 millones (39.2 por ciento del total de hogares) a 21 millones (60.6 por ciento). Es decir 9 millones más de hogares. 

Los tres principales medios para la conexión de usuarios a internet en 2020 fueron: celular inteligente (Smartphone) con 96.0%, computadora portátil con 33.7% y con televisor con acceso a internet 22.2 por ciento.

Las principales actividades que realizan los usuarios de Internet en 2020 son comunicarse (93.8%), buscar información (91.0%) y acceder a redes sociales (89.0%).

Respecto a la penetración a nivel nacional, las entidades federativas que observaron los valores más altos en la proporción de usuarios de Internet fueron Nuevo León con 84.5 porciento, Ciudad de México con 84.4 por ciento, Baja California con 84.3 por ciento y Sonora con 82.9por ciento.

 Mientras que los estados que registraron los valores más bajos fueron Chiapas con 45.9 por ciento, Oaxaca con 55.0 por ciento y Veracruz con un 58.9 por ciento.

La conferencia fue presidida por Julio Santaella, Presidente del INEGI y Arturo Blancas, director general de Estadísticas Económicas.

Las estimaciones de la ENDUTIH 2020 permiten caracterizar el fenómeno de la disponibilidad y uso de las TIC a nivel nacional, ámbito urbano, ámbito rural, por estrato socioeconómico y entidad federativa y sus resultados son comparables con los proporcionados por el INEGI a partir de 2015.

El presente artículo es propiedad de Sem México.

Elda Montiel (2021) Abatir la brecha digital de género e incorporar a las mujeres a la economía digital: Carlos Morán, Secretaría de Comunicaciones. Sem México. Recuperado el 23 de Junio del 2021 en: https://www.semmexico.mx/abatir-la-brecha-digital-de-genero-e-incorporar-a-las-mujeres-a-la-economia-digital-carlos-moran-secretaria-de-comunicaciones/

AMLO se reúne con Carlos Slim y Claudia Sheinbaum por colapso en la Línea 12

El empresario y la jefa de Gobierno salieron de Palacio Nacional sin dar mayores detalles sobre lo que se habló en la junta

EFE| Informador MX

22 de junio de 2021 – 15:56 hs

El empresario mexicano Carlos Slim se reunió este martes con el Presidente Andrés Manuel López Obrador (AMLO) y la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Claudia Sheinbaum, para tratar el colapso de la Línea 12 del Metro capitalino, que dejó 26 muertos y en cuya construcción participó la empresa del magnate, Grupo Carso.

La reunión tuvo lugar a puerta cerrada en el Palacio Nacional, y hasta el momento ninguna de las personas presentes dio declaraciones sobre los temas tratados en el encuentro, que duró apenas una hora.

“No quisiera adelantar más en este tema. En su momento se dará la información que se tenga que dar, es importante que así sea. No hay absolutamente nada que esconder pero es importante que se conozca hasta ahí”, dijo Sheinbaum en conferencia de prensa al ser preguntada por su encuentro con el empresario y AMLO.

La alcaldesa insistió en que hay una mesa técnica que se está llevando a cabo que “es independiente y eso es muy importante” del trabajo de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México.

Por otra parte, dijo que es responsabilidad del Gobierno capitalino rehabilitar y reforzar la Línea 12 para que vuelva a operar lo más pronto posible y que así quienes lo utilizaban a diario puedan volver a tener acceso.

“Es importante reactivar, pero lo más importante es que se dé de manera segura, es importante que el Presidente está atento a ello. (…) Vamos a seguir informando a la ciudadanía conforme vayamos avanzando. Tengan la certeza de que va a haber absoluta transparencia en todo”, añadió.

La reunión tuvo lugar después de que la semana pasada se presentara el peritaje independiente sobre el accidente del Metro del pasado 3 de mayo en el que, al colapsar la estructura sobre la que corrían los vagones, fallecieron 26 personas.

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EFE. (2021). AMLO se reúne con Carlos Slim y Claudia Sheinbaum por colapso en la Línea 12. Informador MX. Recuperado el 22 de junio del 2021 en: https://www.informador.mx/mexico/Metro-CDMX-AMLO-se-reune-con-Carlos-Slim-y-Claudia-Sheinbaum-por-colapso-en-la-Linea-12-20210622-0095.html

Línea 12: el desprecio de lo público, o nada ha cambiado

Juan Manuel Mecinas (@jmmecinas), Lado B

10 de mayo de 2021

Lado B
Foto: Daniel Lobato | Pie de Página

El desplome en la línea 12 del metro ofrece un ejemplo inequívoco del desprecio de lo público en el sistema mexicano.  No es exclusivo de partido alguno, sino de una forma de hacer política donde el gobierno “administra la abundancia” y construye (puentes, carreteras, escuelas, etc.) sin ton ni son y sin planeación.

Pero, en ese presupuesto inicial de administrar los recursos con los que cuenta el país y construir más y más sin mirar las necesidades reales de la población, sino mirando la construcción como oportunidad para hacer negocio, todo termina siendo una cuestión de pesos y centavos. 

Formar parte del gobierno termina siendo la oportunidad para que, quienes en él participan y quienes  ganen elecciones se engañen y pretendan engañar a los ciudadanos y asuman que el erario es suyo durante cierto lapso.

Las muertes son las consecuencias más lamentables de esta idea del gobierno como oportunidad para llenarse los bolsillos. Podemos hablar de la línea 12 del metro, del socavón en Cuernavaca hace algunos años, del dinero de Odebrecht en las campañas o de los jugosos contratos para que unas cuantas empresas administren las prisiones en el país.

No hay partido que se salve, considerando los resultados míseros que las acciones de todos los partidos  han arrojado.

Nada importa que el presidente afirme que su partido es distinto, cuando en realidad se comporta como un instituto igual que los demás y cuyos resultados no han sido alentadores. Morena se comporta como el resto de partidos que han gobernado porque, al igual que ellos, existe una ausencia de voluntad en sus gobernantes para asumir la responsabilidad de sus decisiones. Seguimos siendo el país de las excusas y no de las renuncias. No importa si al director de CFE se le descubre haber mentido en su declaración patrimonial o si al encargado de enfrentar la pandemia se le pille de vacaciones cuando demandaba a medio país quedarse en casa o si al encargado de comunicación de la presidencia se le descubren granjas de bots y campañas orquestadas contra periodistas que critican al gobierno. Este es el país donde 43 normalistas de Ayotzinapa desaparecen y no hay un solo responsable en la cárcel, o donde niños mueren en una guardería pública y tampoco nadie tiene la culpa. Es un país con catástrofes, pero sin responsables.

Si Morena quiere demostrar que es un partido distinto (lo que hasta el momento queda en mero discurso) tendría que hacer una investigación que transparente el diseño, mantenimiento y las acciones que llevaron a la muerte a 26 personas en el sistema de transporte más importante de la capital del país. No se trata de dilapidar a nadie: se trata de demostrar que, por una ocasión (por primera vez) se puede dejar de engañar al ciudadano. Ya pasó en Ayotzinapa: seis años después, lo único que sabemos es que la verdad histórica no era tal. Y no sabemos nada más.

La única verdad es que la visión del gobierno constructor y administrador llena los bolsillos de unos cuantos y conduce a la muerte a muchos. 

Que no se engañe el gobierno (sea del partido que sea): para el ciudadano, la catástrofe sigue siendo evitable y los responsables siguen desaparecidos. Nada ha cambiado, por más que se afirme lo contrario.

Foto: Daniel Lobato | Pie de Página

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Mecinas, J. (2021). Línea 12: el desprecio de lo público, o nada ha cambiado. Lado B. Recuperado el 11 de mayo de 2021, de https://www.ladobe.com.mx/2021/05/linea-12-el-desprecio-de-lo-publico-o-nada-ha-cambiado/

Aseguradoras: los pagos, al Metro, no a las víctimas

Exequias del señor Juan José Galindo, una de las 25 víctimas mortales del desplome de una trabe y dos vagones del Metro en la línea 12. Familiares y vecinos lo despidieron ayer con un grupo de música norteña en el panteón de San Lorenzo.
Exequias del señor Juan José Galindo, una de las 25 víctimas mortales del desplome de una trabe y dos vagones del Metro en la línea 12. Familiares y vecinos lo despidieron ayer con un grupo de música norteña en el panteón de San Lorenzo. Foto Alfredo Domínguez

Dora Villanueva | La Jornada

Viernes 7 de mayo del 2021

Ciudad de México. En el siniestro de Tláhuac por el que 25 personas han fallecido y 87 resultaron lesionadas, el asegurado es el Sistema de Transporte Colectivo (SCT) Metro, no las personas, así que la manera en la cual se desahogarán compensaciones y reparaciones de daños a usuarios y transeúntes afectados la deben informar funcionarios de la Ciudad de México, informó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).

Grupo Mexicano de Seguros (GMX Seguros), la aseguradora del Gobierno de la Ciudad de México, informó que trabaja con las autoridades del STC “para proceder con lo conducente en la atención a este siniestro”. Recalcó que serán los funcionarios capitalinos los que establezcan los canales de comunicación hacia las víctimas y sus familias.

“La familia que fue dañada, que fue lastimada, que lamentablemente tuvo una pérdida, no es la persona que está asegurada por GMX, a menos que GMX además tenga una póliza con esas personas por separado. Al ser el asegurado el Metro, el primero que tiene que sentarse rápidamente con la compañía de seguros es la empresa, de tal suerte que pueda atender las coberturas que tiene contratadas”, detalló en videoconferencia de prensa Édgar Karam, vicepresidente de las aseguradoras mexicanas.

De acuerdo con un oficio del 31 de diciembre de 2020, GMX obtuvo por adjudicación directa el contrato de un seguro integral para el gobierno de la Ciudad de México por 329 millones de pesos, uno para semovientes –“animales o seres orgánicos que viven, sienten y se mueven por propio impulso”, de acuerdo con las definiciones de la póliza de un año previo– por 28 millones de pesos, y uno más por 298 millones 406 mil pesos para el STC.

En general, la cobertura del Programa Integral de Aseguramiento de Bienes Patrimoniales y de Personas del Gobierno de la Ciudad de México cuesta 2 millones 84 mil pesos diarios a los capitalinos, incluidos impuestos, y sólo la del Sistema de Transporte Colectivo asciende a 817 mil 553 pesos diarios.

Ante los gastos que en lo inmediato están realizando familias con algún integrante hospitalizado o fallecido por el derrumbe de la línea dorada, tanto Karam como Juan Patricio Riveroll, también vicepresidente de la AMIS, reiteraron que no se conocen los términos de la póliza ni los plazos que tiene la aseguradora para responder, pero el que debe compensar a las personas afectadas es el Metro, no directamente GMX.

El presente articulo es propiedad de La Jornada

Villanueva, D. (2021). Aseguradoras: los pagos, al Metro, no a las víctimas. La Jornada. Recuperado el 7 de mayo del 2021 en: https://www.jornada.com.mx/notas/2021/05/07/capital/aseguradoras-los-pagos-al-metro-no-a-las-victimas/

Incursiona Guardia Nacional en territorio zapatista

Redacción Desinformémonos

11 de marzo de 2021

Ciudad de México | Desinformémonos. Una columna de cinco unidades artilladas de la Guardia Nacional (GN) incursionó la tarde del miércoles en la reserva zapatista del cerro de Huitepec, en San Cristóbal de Las Casas, Chiapas, bajo el argumento de localizar antenas para radiodifusoras piratas.

Los habitantes de la comunidad base de apoyo del Ejército Zapatista de Liberación Nacional (EZLN) retuvieron al medio centenar de agentes armados, junto con cuatro empleados de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por haber entrado sin el consentimiento de las autoridades comunitarias.

Denunciaron que los militares entraron a la comunidad, se dirigieron a las viviendas y detuvieron a uno de los pobladores, por lo que los habitantes tsotsiles cercaron a los elementos de la GN y exigieron su liberación.

Las fuentes oficiales indicaron que la Guardia Nacional pagó una multa de 40 mil pesos por incursionar en la comunidad base de apoyo zapatista, regida por usos y costumbres, y que después de unas horas los pobladores permitieron su salida.

Con información de Chiapas Paralelo y La Jornada

“El presente artículo es propiedad de Desinformémonos

Redacción Desinformémonos. (2021). Incursiona Guardia Nacional en territorio zapatista. Desinformémonos. Recuperado el 12 de marzo de 2021, de https://desinformemonos.org/incursiona-guardia-nacional-en-territorio-zapatista/

Taxistas abren diálogo con autoridades y retiran bloqueo en el AICM

Operadores de taxi se manifiestaron en Paseo de la Reforma, a la altura del Ángel de la Independencia, y en las inmediaciones el Aeropuerto Internacional de la CDMX.

Taxistas se manifiestan
Taxistas de distintas agrupaciones y organizaciones del gremio se manifestaron en las inmediaciones del Ángel de la Independencia, bloqueando la avenida Paseo de la Reforma, al estacionar sus automóviles a lo largo de esta vía. (Foto: Cuartoscuro/Pedro Anza)

Expansión Política | Expansión Política

—————— | Lunes 12 de octubre del 2020 | 15:01 PM

Cientos de taxistas se movilizaron desde la madrugada de este lunes en distintos puntos de la capital y cerraron parte del Paseo de la Reforma y accesos al Aeropuerto Internacional Ciudad de México (AICM). Los manifestantes se oponen a la operación de aplicaciones de transporte –como Uber, DiDi y Cabify– y exigen apoyos.

Tras horas de bloqueos, los taxistas acordaron una mesa de diálogo para esta tarde en la Secretaría de Gobernación junto a representantes del gobierno capitalino, y a la que también se unirá la subsecretaría de Transporte del Estado de México.

Los manifestantes reclaman que los acuerdos a los que se habían llegado previamente no se les ha dado seguimiento luego de que Rosa Icela Rodríguez dejara la Secretaría de Gobierno de la CDMX para convertirse en coordinadora general de Puertos y Marina Mercante en la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

Los choferes realizaron un mitin en el Ángel de la Independencia del Paseo de la Reforma, por lo que se realizaron cortes viales entre este punto y la Glorieta de la Palma. En este acto participaron alrededor de 850 personas y 700 taxis estacionados –de los cuales 270 vehículos tenían matrícula y cromática de la Ciudad de México– 250 del Estado de México y 180 del municipio de Toluca, de acuerdo con la Secretaría de Gobierno capitalina.

Tras el evento, una parte de los taxistas desalojó el tramo, pero otra se quedó en la protesta.

A su vez, los manifestantes que bloquearon Puerto México entre Circuito Interior y Calle Quetzalcóatl, y Calle Economía y Eje 1 Norte –puntos de acceso al Aeropuerto Internacional de la CDMX– se retiraron luego de más de cuatro horas de cierres.

El AICM anunció que las vialidades de acceso a las terminales 1 y 2 fueron liberadas, alrededor de las 4 de la tarde.

¿Qué dicen las autoridades?

Alfonso Suárez del Real, secretario de Gobierno capitalino, aseguró que, contrario a lo que dicen los taxistas, desde el viernes el Gobierno de la CDMX, que encabeza Claudia Sheinbaum, mantiene abierta una mesa de diálogo para atender las demandas de los conductores.

Ante esta manifestación, reiteró el llamado a que los dirigentes del Movimiento Nacional Taxista puedan unirse a esta instancia.

“La disposición al diálogo ha sido permanente y lo seguirá siendo, por instrucciones de la jefa de gobierno, Claudia Sheinbaum, y exhortamos de la manera más atenta y respetuosa al gobierno del Estado de México a poder atender el tema que compete a los taxistas de dicha entidad”, dijo.

El secretario de Movilidad de la capital, Andrés Lajous, detalló que algunas de las demandas de los taxistas de la ciudad son en contra de los amparos que empresas de transporte por apps han obtenido, para evitar la entrega datos de sus viajes a la autoridad.

También exigen la digitalización de trámites de taxi, la reapertura de ventanillas del gobierno —que cerraron debido a la pandemia del COVID-19— y la entrega de apoyos económicos como parte del programa de chatarrización. Según Lajous, todo esto ha sido atendido.

Lajous aseguró que el movimiento está expresando demandas distintas a las tocadas en las mesas de diálogo, como la entrega de apoyos por 25,000 pesos por parte del gobierno federal.

Expansión Política (2020) Taxistas abren diálogo con autoridades y retiran bloqueo en el AICM. Expansión Política. Recuperado el 12 de Octubre del 2020 en: https://politica.expansion.mx/cdmx/2020/10/12/taxistas-y-autoridades-acuerdan-mesa-de-negociacion-y-retiran-bloqueo-al-aicm