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Credit: BYD
BYD, l’un des principaux constructeurs chinois de véhicules électriques, a décidé d’implanter une usine au Mexique dans le cadre de sa stratégie d’expansion et d’accès au marché américain. Cette initiative intervient alors que l’administration Biden a récemment imposé des droits de douane de 100 % sur les voitures électriques fabriquées en Chine, ce qui a incité BYD à chercher un site plus proche de son marché clé dans l’hémisphère occidental.
L’incursion de BYD au Mexique vise non seulement à répondre à la demande locale, mais aussi à utiliser le pays comme une plateforme stratégique pour exporter vers les États-Unis. Après avoir réalisé une étude de faisabilité et négocié avec les autorités locales, l’usine devrait, selon Nikkei, ouvrir ses portes dans deux ou trois ans et produire jusqu’à 150 000 voitures par an. Cette initiative permet non seulement à BYD d’accéder au marché mexicain, mais aussi d’éviter les droits de douane élevés lors de l’exportation vers les États-Unis.
“La production à l’étranger est indispensable pour une marque internationale”, a déclaré un porte-parole de BYD, soulignant les plans d’expansion ambitieux de l’entreprise.
Le Mexique est connu pour sa forte intégration avec l’industrie automobile américaine, ce qui en fait un site attrayant pour les entreprises qui cherchent à fabriquer et à exporter efficacement leurs produits vers le marché américain. En outre, cette initiative constitue un pas important vers un avenir plus vert, car elle contribue à la réduction des émissions de carbone et encourage l’utilisation de véhicules électriques.
Sur un marché mondial de plus en plus concurrentiel, la décision de BYD d’ouvrir une nouvelle usine de fabrication au Mexique démontre que le succès dans l’industrie automobile exige non seulement de l’innovation et de la technologie, mais aussi des partenariats stratégiques et une expansion sur de nouveaux marchés.